Mini Bicycle Pump, Electric Bicycle Pump with Digital LCD Pressure Gauge, Ultra Small 120 PSI Bicycle Air Pump, 500 mAh, Type-C Rechargeable Battery Mini Pumps for Bicycles

Arrived on timeSecurely packagedEasy to useTried it out on old bike tyreWorks well

The components supplied did not fit a Presta valve!

I was disappointed with the presta value connection which you can only use with the connector so something extra to carry. What concerned me the most is that the unit becomes very hot in particular the screw connectors at the top which means you are unable to put the unit away until it has cooled down.

Magnifique petite pompe tres pratique et eficasse

Le produit est petit et pratique. Produit semble robuste de bonne qualité.Très bien pour moto, vélo et ballon. je m’en suis servi pour le moment pour le vélo de ma fille, gonflé en 5 secondes :)

Perfecto para llevarlo en la bolsa de herramientas. La batería dura bastante. He hinchado la rueda 4 veces y aún queda media batería. Se agradece la funda de silicona para los golpes. Hace bastante ruido pero cumple su función

Devo dire che questo dispositivo è veramente utile, mi ha salvato più volte durante le mie uscite in bicicletta perché mi permette di ricaricare in modo veloce e rapido la gomma delle biciclette in casa anche di foratura appunto piccolo e compatto e leggerissimo non dà nessun fastidio e si è portato in un marsupio di uno zaino ma soprattutto ha una grande potenza di caricare la batteria è veramente eterna

Verarbeitung, Gewicht und Grösse dieser kleinen Luftpumpe sind top. Die Pumpe ist klein genug, dass sie in meiner Satteltasche neben Schlauch und Werkzeug bequem hineinpasst. Das Gewicht stimmt mit gemessenen 152g auch (angegeben waren 146g). Es gibt zwar auch kleinere Akkupumpen um die 100g, aber die besitzen im Gegensatz zu dieser keine Druckanzeige und haben einen schwächeren Akku.Ich habe die Pumpe für mein Gravelbike gekauft, das ich mit 700x40mm-Reifen und 2.35bar (=38psi) fahre. Ich rechne normalerweise in bar, die Pumpe zeigt aber nur in psi an. Dieses Problem habe ich mit einem wasserfesten Aufkleber auf der Rückseite gelöst, auf dem ich mir eine kleine Drucktabelle bar/psi ausgedruckt habe. Ein zweites Problem ist, dass die Pumpe im Vergleich zu meinem SKS-Airchecker 2 psi zuwenig anzeigt (welches von beiden Geräten denn nun tatsächlich stimmt, sei dahingestellt). Der Unterschied ist aber wiederholbar und somit ziehe ich halt einfach vom gewünschten Druck 2 psi ab.Die Bedienung ist denkbar einfach: Pumpe einschalten, kurz auf die "+" Taste drücken und dann mit "+" und "-" den gewünschten Zieldruck auf 0.5 psi genau einstellen, worauf die Anzeige dann wieder auf Null springt. Dann auf das Ventil aufdrücken (bei meinen Sclavarand-Ventilen funktionierte das auf Anhieb problemlos und ohne Luftverlust). Der aktuelle Druck wird nun angezeigt (praktisch, dass sich die Pumpe so auch einfach zur Kontrolle verwenden lässt). Dann nochmals auf den Einschaltknopf drücken und los geht's mit lautem Gebrumm. Der Druckanstieg wird während dem Pumpvorgang fortlaufend angezeigt. Ist der vorhin eingestellte Zieldruck einmal erreicht, schaltet sich die Pumpe automatisch ab (natürlich kann man sie aber auch vorher schon von Hand ausschalten).Der vollgeladene Akku war beim ersten Test nach zwei aufgepumpten 700x40c Reifen von 5 auf 2 Striche entladen. Ich nehme an, da würde auch ein drittes Mal noch etwas (knapp) gehen. Mit einer 10000mAh Powerbank war die Pumpe nach rund einer halben Stunde wieder aufgeladen. Soviel Zeit sollte man also schon zwischen den Reifenpannen unterwegs einplanen :) Insgesamt ein absolut überzeugender erster Eindruck.