Next Level Racing　レーシングシミュレーター　GT Lite Pro　折り畳み式　DD13Nmまで互換性　シフター＆ハンドブレーキ対応　シートメッシュ採用　NLR-S031　【国内正規品】

とても快適にゲームが出来るようになりました。商品の性質上、その通りだとは思いますがかなり大きいです。こちら配置しただけで部屋の場所をかなりとるので、事前にきちんとサイズ感を確認しておくことをお勧めします。使わないときは、折りたたむこともできるので、それなりにコンパクトにはなります。座り心地も悪くなく、安定感はかなりあります。ゲームが楽しくなりました！

組み立ての際、穴の位置が合わずボルトが通らなかった。ドリルで穴を拡張してなんとかボルトを入れて組み立てた。使用していくうえではハンコン(Logi G923)が振動した際にシート全体も激しめに振動し大きな音が床に伝わる。マンションや賃貸で使う場合には吸音シートを敷いての使用を推奨。

設置片付けが面倒くさくなってだんだん使わなくなり、家族にも邪険に扱われ、気がつけば、物置の肥やしになっていました。出しっぱなしにできるスペースがある人向けですね。ゲームへの没入感は確かにすごかったです。

レーシングチェアの購入を長く迷ってましたがセール価格で手頃な価格になってたのて購入シートというより、キャンプ用のパイプ椅子みたいな座り心地ですが折りたたみも可能なんでライトユーザーにはちょうどいい感じです

それまではハンコンスタンドに椅子を設置しての環境から、このコクピットに乗り換え。座り心地、操作感共に段違いに良いです。乗り降りの際はハンコンごと横に移動させられるので、とても楽です。剛性に関しては、必要充分とまでは行きませんが、スタンドとシートまで一体化しているからか、FFBの伝達効率が向上したように思います。言うなれば足元、シート全体からも振動が伝わってくる感じで、臨場感があります。その剛性ですが、私はこのコクピットでG29、T300RS、現在T-GT2と使用してきましたが、T-GT2の最大トルクで使用時、GTカー等のパワフルな車を高速運転していると、かなりフレームが揺れます。特にシフター併用時に一時的に片手運転になっている時などは顕著です。まあ、これも臨場感としてプラスに捉えるかマイナスに捉えるかは人によって分かれるかもですが(笑)。他２つのハンコンのトルクに対しては、問題なく頑強です。高トルクDDハンコンなどには不向きかと思います。よって現状ベルトドライブ最高峰がT-GT2だと思うので、タイトル通りT-GT2までなら問題無く使用可能と判断しました。

まず商品が到着した時から、重量、サイズ、その身で感じれるインパクトが素晴らしい。重いってだけで笑ってしまう。これはすごい。とにかくすごい。主観では満点だけど、デメリットはもちろんあります。まずはデメリットから。デメリット•本体が15kgもあるので、女性や非力な男性には難易度が高いかもしれない。•サイズもデカイので、アパートや特殊な家の構造だと持ち込みに苦労するかも。•組み立てが本当に面倒くさい。休日がまるごと潰れます。しかもパイプフレームが太かったり細かったりして、入りやすいかと思えば入りにくかったり。ともかく1日2日でセットが終わると思わないほうがいいです。ボロクソですが、お待ちかねメリットメリット•安定性がバツグン。もうペダルがどっかに行ったりステアがズレたりしない。（各所に両面テープを使えばより安定。）•拡張性は悪くない。パイプなのでアイデア次第で色々できます。（私の場合は筐体自体にパソコンとディスプレイまで固定しています）•クオリティの割には低コスト。•ベンチシートみたいなショボい椅子かと思いきや、PCデスクのビジネスチェアより座り心地が良い。TPO（笑）ってやつですかね。なんというか、車に乗ってる感はまあまああります。

DDは対応していないとのことで、一か八かで購入し取り付けてみたのですが、CSL DDは普通に穴位置も合いますし(プレートをずらす必要あり)、剛性感もそこまで問題ないように感じました。まだそこまでプレイしていないのと、5NMでの運用なので様子見で。

まさに中華品質でした。おそらく、この穴位置ずれのある部品が混入しているのを分かって売っていると思う。即返品しました。