Brooks England Brooks England B17

Very comfortable right out of the box, didn't even require a break-in period atleast for my bum. purchased quite a few these brooks to replace most of my frequently used bicycles and never regreted any of them as they all somehow were a perfect fit. Swifts for my gravel and beater road bike. A Flyer and B17s for my mini velos. Bum comfort is a big deal when you go out to enjoy a ride and these saddles perform the part 100%- at least for me.

Vorgeschichte ---------------------------- Nun bin ich auch zu einem Brooks Sattelnutzer geworden. Ursprünglich hatte ich über mehrere Jahre den billigen Original-Plastiksattel eines Rayleigh Trekkingbikes genutzt, welcher beim Kauf montiert war, bis der Sattel wegen starkem Rost am Gestell nicht mehr nutzbar war. Danach hatte ich schlechte Erfahrungen mit zwei nicht gerade billig erstandenen Ersatzsätteln mit dünner Lederoberdecke (nicht Kernledersättel!) verschiedener Hersteller gemacht: Bei beiden wurde jeweils nach eher kurzer Zeit (verglichen mit dem OEM Originalsattel) die Lederoberdecke rissig, bis der Schaumstoff sichtbar wurde, und parallel hierzu musste ich entsprechenden Hosenverschleiß feststellen. Dies bei einer Nutzung bei Strecken wie zB 40km Arbeitsweg hin+zurück und vor allem mit Alltagshosen (Jeans), da ich ungerne in "Presswurstoptik" herumfahre. Wie ich gehört hatte, ist es sehr typisch, dass billige Original-Plastiksattel sehr robust, aber evtl unkomfortabel sind (Belüftung), während etwas Sättel mit teuer angepriesenem Oberdeckenmaterial oft empfindlich bezüglich Verschleiss sind. Nach diesen schlechten Erfahrungen bin ich aufgrund von Berichten von Reisefahren auf die Brooks-Ledersättel und insbesondere den B17 Select aufmerksam geworden. Wenn ein Sattel bei Reisefahrern über zehntausende km gut funktioniert, ist dies für mich ein überzeugenderes Argument als ein Testbericht über 100-200 km. Zum Sattel selbst ---------------------------- Vorab empfehle ich dringend, sich entweder im Fachhandel umzuhören oder im Internet entsprechende Infos über die verschiedenen Sattelgrössen je nach Fahrradtyp einzuholen. Mir selbst erschien nach entsprechender Lektüre der B17 als der Standard, der bei den meisten Fahrern und auch für meine Trekkingbike-Fahrposition passt, und dort die neue Select-Premiumvariante wegen verschiedener Vorzüge am interessantesten. Unterschiede vom B17 Select zu B17 Special scheinen, soweit ich diese herausbekommen habe: 1. Das Leder soll dicker und strapazierfähiger sein, da die Kühe (in Schweden) länger aufgezogen wurden als beim Standardmodell. Hierdurch soll der Sattel langlebiger sein, allerdings auch die Einfahrzeit angeblich etwas länger. 2. Das Leder soll nicht gefärbt sein (natural). Dies finde ich vor allem deshalb vorteilhaft, weil dadurch auch die Gefahr des Abfärbens auf die Hose weniger gegeben sein sollte. Allerdings scheint mir durch die fehlende Färbung auch der unvermeidliche Schweiß stärker für eine unregelmässige Fleckenbildung an den stärker beanspruchten Stellen zu sorgen, v.a. bei den hinteren Nieten. So gleichmässig wie auf den Fotos sieht der Sattel dann nicht mehr aus. Hierüber (wie auch insgesamt über den B17 Select) hatte ich wenig gelesen, und könnte mir vorstellen, dass die "vorgefärbten" Sättel den Effekt nicht so deutlich zeigen. Ich denke und hoffe aber, dass sich dies mit dunkler werdender Patina optisch wieder ausgleicht. 3. Zudem wird auch noch Proofide Sattelfett (+ Pflegetuch) mitgeliefert, was wohl ebenfalls obligatorisch ist. Insoweit scheint mir der B17 Select den Aufpreis zum B17 Special absolut wert zu sein. Zum Komfort: Beim ersten Klopfen auf den Sattel denkt man vom Geräusch her tatsächlich eher an Sperrholz als an Leder. Aber entgegen der Horrorberichte fand ich den Sattel vom ersten Kilometer an hochgradig komfortabel und konnte ich auch nach den ersten tausend Kilometern kaum eine Veränderung feststellen. Bedingt durch das reine Leder als Sattelträger ist auch der Belüftungseffekt (im Vergleich zu "Plastiksätteln") im Sommer sehr angenehm. Einzig etwas rutschig erschien mir der Sattel am Anfang. Aber das hatte sich nach ca 100km aufgelöst, auch durch minimales Erhöhen der Sattelnase. Pflege: Ich habe mir im elektronischen Kalender einen Eintrag gemacht, um 2-3x im Jahr den Sattel nachzufetten. Dadurch stört mich die Pflege wenig. Die regelmässige Kettenpflege bei einer Kettenschaltung (ca einmal wöchentlich) nervt da deutlich mehr. Wer insgesamt nur ein- oder zweistellige Kilometerzahlen im Jahr fährt, für den mag die Rechnung anders aussehen. Zum Schutz vor Nässe: Den von Brooks mitgelieferten Plastikbezug zum Schutz vor Nässe (oder Sonne) nutze ich nicht. Ich habe ihn gleich ersetzt durch einen ebenfalls bei Amazon erhältlichen Sattelbezug von "MadeForRain", den ich mit einer Seilschlaufe unter dem Sattel befestigt habe. Somit ist es nur eine Sache von Sekunden, den Bezug unter dem Sattel hervorzuholen, um den Sattel zu schützen, und der Bezug ist trotzdem gegen Gelegenheitsdiebe geschützt. Übrigens scheint auch Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung mit einem Bezug sinnvoll: Ich hatte einmal vergessen, den Bezug überzuziehen, wobei es nicht geregnet hatte, sondern nur die Sonne geschienen. Nach Rückkehr gegen Abend war der Sattel deutlich dunkler -- und die oben beschriebenen, ungleichmässigen Flecken ebenfalls nicht mehr so deutlich. Zum Verschleiß: An Hosen kein relevanter Verschleiß feststellbar. Am Sattel sind allenfalls ungleichmässige Verfärbungen (vermutlich durch Schweiß) feststellbar, aber ebenfalls kein Verschleiß. Nur bei dem schwarzen Brooks-Schild blättert leider bereits die schwarze Farbe etwas ab, wenn man zB Flugdreck mit dem Finger abrubbelt, was aber nur optisch minimal unschön ist, solange der Rest vom Sattel keine Defekte bekommt. Zur Qualität: Von der Qualitätsanmutung her habe ich bei dem Sattel ein sehr gutes Gefühl von einem Wertprodukt. Nach der Brooks Website ist der Select in England gefertigt, und gerade bei der Select-Variante mit einem hohen Grad an Handanteil (z.B. händisch eingeschlagene Nieten), also kein Produkt, was in einem Niedriglohnland und mit billigem Material zusammengestöpselt wurde und hier teuer verkauft wird. Brooks England gibt nach Registrierung via Herstellerinternetseite offenbar 10 Jahre Garantie (!) auf den Sattel -- wobei ich etwas Zweifel habe, dass bei einer Beanstandung nach 9 Jahren nicht Einwände zB bzgl mangelhafter Pflege oder sonstiger unpfleglicher Nutzung erhoben würden. Aber zumindest ist auch dies eine interessante Ansage vom Hersteller zu der zu erwartenden Produktqualität. Mein Fazit: Letztlich kann ich den Sattel nur empfehlen. Man sollte sich aber natürlich vor dem Kauf mit den Vor- und Nachteilen von Kernledersätteln sowie den verschiedenen Grössen/Varianten ausreichend beschäftigen.

Dopo aver provato altre selle, sono approdato a quest'ultima. Per chi non conoscesse il marchio, basta googlerare per averne un idea. E' il miglio produttore di selle per bici. L'ho montata sulla mia bici Gravel per avere una seduta comoda che mi permettesse di starci su per parecchio tempo. La seduta è sostenuta ma comoda. Bisogna spettare, con l'uso, che prenda la "forma" del proprio fondoschiena ma, già dai primi chilometri non si avvertono fastidi nonostante sia nuova. Il cuoio è duro all'inizio ma, a leggere altri commenti col tempo di ammorbidisce. Come tutti gli oggetti di cuoio bisogna avere un po di cura. La confezione è perfetta e di qualità. All'interno c'è la chiave per registrare la tensione della sella ed una bustina di crema d'applicare all'interno della sella per "nutrirla". E' stato facile trovare la giusta inclinazione cos che con altre selle non è stato facile ed anche questo il motivo della scelta. Da un tocco di originalità al proprio mezzo senza esagerazione.

Not cheap but so comfortable even from day one. Highly recommended.

Cómodo y buen diseño. Huela a piel.Inconfundible el olor

OK so this is a luxury item, but it has not been the torture I expected to break in. It has been pretty comfortable from day one and I expect it will continue to get better over time. You do need to get the Proofhide to assist with the process but it's not really a big deal. The green color matched my old Gary Fisher frame so it looks like it should have come with the bike! I am one happy camper!